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貴州交通路段爲什麽會用道路標線塗料?

發布日期:2019-07-17 作者:貴州標線塗料 點擊:

交通繁忙路段一直是各地區交警部門關注的焦點。在貴州標線塗料經常出現嚴重的磨損和撕裂,導致駕駛員的不准確,並存在許多潛在的交通危險。如何解決這個問題?從提高標線的耐磨性、連續反射率和維護效率入手。我國目前常用的道路標線塗料有三種:溶劑型常溫標線塗料、熱熔型標線塗料和雙組分標線塗料。溶劑型標記在室溫下耐磨性最差。只能使用三個月至六個月,且標識無反光性能。雖然標記施工和維護效率很高,但我們不建議在交通繁忙的路段使用。溶劑型常溫標線更適用于城市二級公路和不重要路段。在室溫下,熱熔標記的耐磨性優于溶劑標記。在交通流量大的路段可使用一年以上,在標線處可摻玻璃珠,實現反光。然而,碳五石油樹脂是熱熔標線塗料的主要原料,溫度變化對其影響很大。夏天,標記會粘在高溫下,很容易粘到汙漬上。特別是在汙染嚴重的城市,標識很快就會變黑。

貴州標線施工

在冬季,標記會在低溫下破裂,加速標記脫落。同時,熱熔標線對玻璃珠的附著性不強。雖然熱熔標線的初始反射值可以達到300以上,但隨著車輛的不斷滾動,標線表面的玻璃珠容易脫落,標線的連續反射性能較差。維修時,必須在熔化爐內將熱熔標線塗料加熱至180 220的最佳熔化狀態進行施工,維修和重新塗漆時,需要去除舊線。在交通繁忙的路段施工不安全,效率低下,需要很長時間才能關閉該路段。貴州標線施工兩組分標記的耐磨性是三組分標記中最強的。其0.6毫米塗層和2毫米厚的熱熔標記具有相同的耐磨性。即使在交通繁忙的路段,它也可以使用兩年以上。雙組分標線塗料的主要材料是甲基丙烯酸甲酯,這使得雙組分標線不受溫度變化的影響。標記膜耐磨、抗裂。同時,它對玻璃珠有很強的粘附力。標記表面的玻璃珠不易脫落。山東省采用雙組分高速打標三年後測得的反反射值仍能達到。超過150。在標識維修的過程中,不需要去掉舊線,只需擦亮舊線的表面,然後直接噴塗一層雙組分高亮標記,這大大提高了標記維護的效率。

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